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[图]重新启动2018年新车的休伦电力线

[汽车外壳的原始驾驶测试]电动汽车产业的发展日新月异,汽车的平均电池寿命需要延长一步。
在2015年和2017年的夏天,汽车之家的输电线路向南两次,以验证电动汽车探险的可能性和便利性。
在7月的最后一个月,我们走上了正轨。这次,我将前往中国大部分地区的沪蓉高速公路。
(请期待8月22日该电力线的视频版本上线。
这种电线有一些特殊功能。这次,路线不仅是A到B,而且是两组中的四个人。沪蓉高速公路两端:上海和成都同时运营,位于湖北省宜昌市。
此外,关于规则,我们没有事先告诉他们有些人会齐头并进,所以他们总是认为他们会在比赛前在自己的城市遇见他们。
当他们明白真相时,没有多少时间,合理的战术安排将是他们成功的关键。
好了,规则结束了,让我们见到参加这次电动旅行的四位玩家。
如果您学习了沪蓉高速公路,从成都到宜昌的距离约为900公里,从上海到宜昌的距离约为1150公里。虽然距离很近,但并不意味着它可以在成都使用。
至于路况,从上海到宜昌市的几乎所有地方都是平路。大多数部分的速度限制为120公里/小时。从成都到上海,它几乎达不到120公里/小时,下半年大部分时间限速下限为80公里/小时,连续隧道将限速降低到60公里/小时,我不能这样做。
在准备日(7月8日至7月9日),7月8日凌晨4点40分(周日)仍在享受周末最后一个周末的洪彬婷踏上了去成都的旅程。
在电源线启动之前,您还想在成都拍摄“手机到商店”。
但这不是最困难的事情。电力线的第二名成员郑旭在重庆出差后直接乘火车抵达成都。
电力线的正式出发日期定于7月10日。这四名球员的原计划将于7月9日起点出发并开始进行维修,但成都二组将提前聚集其他工作。8日晚,两个人回到酒店休息。
他们计划第二天早上开车,天气仍然很丰富。
7月9日,杨澜和刘炜按照既定计划前往上海,并提出各自的车辆 - 江淮iEVA 50和比亚迪e5没有问题。两辆车的电池容量为60千瓦时,工业部的使用寿命为400千米。
成都不同。他们想让Tengshi 500成为他们自己的。毕竟,它们是数千公里。谁想选择更舒适耐用的汽车?
那天晚上,微信的到来结束了四个一直在等待的人。
怎么去那里
你要去哪儿?
其他两个在哪一天等待?
他们是谁?
目前,我得到了所有的答案。它将在明天早上正式开始。
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